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百家乐技巧勇闯非洲电商“处女地” 他们要迈过

发布时间:2017/09/13 点击量:

拥有12亿人口的非洲,经济主要寄托农业和自然资本,本地制造业并不蓬勃,加之非洲的收集和公路铁路等根基举措措施相对懦弱,此前破费者购买渠道大年夜多来自入口商的线下零售。然而线下物价太高,商品种类单一且低劣,很多非洲人“不要烂货,我有钱”的呼声越来越高。

比拟线下昂贵的物价,电商却可以供给更富厚的商品,且买卖营业资源更低。与海内比拟,在非洲线下买卖营业的大年夜部分商品,孕育发生的利润普遍可达100%以上,是以非洲电商成了商家们正在抢滩的地方。

日前,亿邦动力网与新兴非洲电商平台Jumia、Kilimall、KiKUU以及物流办事商赛拾快递进行了探究。作为新兴市场的开荒者,他们要想闯入这片“处女地”,先得迈过几道坎?

物流坎:又贵又慢的快递怎么玩电商?

对付跨境电商而言,物流始终是一大年夜难题,对付经济欠蓬勃地区更是寻衅。据Knight Frank《2016非洲物流申报》显示,以前10年里仓储及物流业成长速率每年增长24%。但非洲交通举措措施破旧、交通堵塞,物流光阴是蓬勃国家的2-3倍,物流资源占商品零售价格的50—75%,成为了电商的主要障碍。

在与他们的对话,亿邦动力网总结了非洲物流的三大年夜痛点:资源高、时效长、政经政策带来的不稳定身分多。对此,电商平台和办事商都深有体会,并采纳自己的要领办理问题。

1、Jumia:自营物流,低落资源至每单2美元

作为非洲本土的B2C电商平台,Jumia覆盖了包括尼日利亚、喀麦隆、埃及、加纳、科特迪瓦、肯尼亚、摩洛哥等11个非洲国家。经由过程similarweb(供给竞争对手流量比较的网站)查询发明,Jumia以前6个月,手机端和网页浏览量匀称每月为250万,最高峰为750万。

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“在非洲的物流运营商屈指可数,物流用度昂贵但物流体验并不好”段成琛说道,是以,Jumia从2012年起就开始自建本地末尾派送团队,自力完成从购买到着末配送的闭环,主要城市区域末尾派送光阴为1-2天,每个订单的用度约为2美金,但详细要实际环境来定。

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2、KiKUU:自建物流,月补贴20-30万元

2015年景立的非洲跨境电商平台KiKUU,也采纳自建物流配送的要领。KiKUU CEO徐征表示,其蓝本做物流身世,对国际航空供应链很认识。在他看来,非洲物流除了资源高、时效长,很多国家和城市没有门商标也加大年夜配送的难度。

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(similarweb查询KiKUU数据:月流量在1万-4万)

因而KiKUU一开始也自建物流团队,今朝已在刚果金、喀麦隆、坦桑尼亚、加纳、乌干达、尼日利亚6个国家设有物流配送中间。据其先容,今朝,KiKUU平台的用户量为20万,逐日订单量为2万单,天天从华南出口到非洲的空运货物有300-400吨。

徐征表示,KiKUU可以做到从用户下单到收货,物流只需15天。海内收货时长4-5天,收到仓库分拣1-2天,中国运到非洲2-3天,当地配送3-4天。

在非洲本地,KiKUU会采纳摩托车配送,配送员皆长短洲本地人,对非洲的输送路线加倍认识,由于非洲很多地区没有门商标,货物会合中放在某一个市廛,再打电话叫买家来取货。

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为此,KiKUU加大年夜了其物流和谐团队,在办公室设置配货员,客户办事中间24小时有人,但因非洲人力资源低,加上KiKUU给予卖家的物流补贴,对付kikuu买家而言,其物流资源约占商品单价的12%-13%。平台每月物流补贴资源大年夜约为20-30万,今朝还处于亏钱状态。

3、Kilimall:自建仓配送,“两周达”策略

经由过程similarweb查询发明,Kilimall以前6个月,手机端和网页浏览量匀称为每月为100万阁下,最高峰为150万。

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根据此前的媒体报道,2016年出现爆发式发展的Kilimall也是自建仓配送,但没有自营。

据懂得,Kilimall的卖家贩卖分为两种模式:一是基于数据阐发提前备货,自建库存。Kilimall首先在中国做市场查询造访,找到产品优质的供应商,懂得其供货能力并签订相助协议,将确保有销量的产品提前运到非洲仓库,实现用户下单后2-3天收货。

二是“用户预售”,推行“两周达”策略。Kilimall经由过程数据阐发,会把一下优秀的中国货在平台上推送给用户,卖家可以对其进行预售,非洲破费者下单后,中国卖家再发货到Kilimall非洲仓,假如是代价较高的名贵物品可以空运,代价一样平常的通俗产品更得当海运,用户下单后1~2周收货。这样不仅能缓解Kilimall的库存压力,扩展SKU,还能让中国商家风险低落。

支付坎:货到付款or预支款?

据懂得,今朝,非洲的人口约12亿,网夷易近靠近4亿,非洲智妙手机比例达25%,而且在飞速的增长,这个数量不容小觑。但非洲短缺支付渠道,非洲人很少应用信用卡及储蓄卡,主要的付脱手段便是移着手机支付。

此外,因汇率更改的影响,平台和卖家都盼望资金的回款周期变短,但非洲的不确定性较多,因而这也成为一大年夜难题。

Kilimall CEO杨涛此前曾在华为公司事情,其2012年进入非洲,与当地电信运营商相助,建立手机钱包系统。据杨涛先容,该系统覆盖了非洲很多国家,成年人险些都有手机钱包的账号,使得在线支付比例跨越30%。

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手机钱包系统给Kilimall的支付环节供给了稳固的基础前提。此外,Kilimall除了让商家和破费者对接移动支付渠道外,也供给了货到付款的要领,来完善用户的支付体验。

不过,Jumia跨境招商中国区认真人段成琛表示,虽然非洲移动真个应用率越来越高,但这不料味着人们都能吸收电子支付。“很多非洲用户对付预支款的相信度不高,从安然角度上看,很多非洲破费者更乐意吸收货到付款的要领,是以,货到付款的转化率更高。是以,Jumia在非洲主推货到付款。”

段成琛觉得,不管长短洲、东南亚照样拉丁美洲市场,大年夜部分电商转化率都是滥觞于货到付款而不是预支款。这意味着,跨境卖家的流量转化率没有本地卖家高,由于本地卖家可以做到货到付款。

与Jumia提到的支付上风相反,KiKUU CEO徐征则盼望在非洲市场前进预支款份额。据其先容,今朝,在非洲因为支付能力和购买能力构建的信用体系没有健全,支付成功率低。KiKUU在2016年7月,与非洲当地移动运营商进行相助,接入手机钱包,建立自己的支付办理规划Kpay(类似于早期的支付宝),覆盖了刚果金、喀麦隆、坦桑尼亚、加纳、乌干达、尼日利亚6个国家。

此外,KiKUU还与当地的银行相助,平台供给的优惠券以及退货款都将直接经由过程Kpay发放给用户,这也是刺激用户二次破费的手段。今朝,KiKUU平台预支款的比例达95%,货到付款的比例不够5%。

对付货到付款,徐征表示,其只会在新进入的市场,试行货到付款3-6个月,但照样会采纳优惠券的要领来推广预支款,来得到破费者的相信和吸收。“Jumia是从本地拿货,以是可以大年夜规模做货到付款,然则货到付款对跨境电商的资源太高了”徐征如斯说道。

通关坎:正规化和阳光化还有待加强

在非洲,因为政经政策的多变性,贸易渠道不停对照狭窄。对付跨境电商来说,这也成了一大年夜痛点,通关、结汇等环节都邑受到政策的影响。

非洲电商贸易闭环的不完备依然是很大年夜的寻衅,除了在物流环节的时效和高资源以及收款环节的办理规划,税务、通关、结汇等受到当地政经不确定性而影响资源增添的一大年夜身分,若何做好因时而变,合理安排是办理寻衅的关键所在。

在非洲从事贸易事情4年,现跨境电商O2O企业二货同盟联合开创人程桂良表示,非洲真正的艰苦在于正规化和阳光化。中非的跨境电商归根结底也是跨国贸易,受政治经济政策的影响很大年夜,投程、清关、报关、分销以及派送等每个环节都必要合规才能长久。

声音:一路做大年夜蛋糕而不是先分蛋糕

今朝,非洲电商还处于低级阶段,这些闯入新市场的掘金者,会成为开荒的前驱照样先烈?

Kilimall CEO杨涛表示,“我乐意花更多的光阴把这个市场培植起来,以致与和更多的同业一路来把电商变成一种习气,培植起来,后面时机才会大年夜。”

Jumia段成琛则表示,非洲的跨境电商还处在培植期,一个市场弗成能只是有一个寡头。若何让更多的破费者吸收并形成网购跨境产品的习气,同时带动物流、支付以及市场等办事商的合营成长,建立电商生态,才更紧张。

非洲电商市场还处于做大年夜蛋糕的阶段而并没有到分蛋糕的时候,无论是平台、卖家照样办事商,都必要把内功修炼好,为破费者为商家供给优质的办事,把产品卖出去,把钱收回来,并且赚到合理的利润。

在非洲,很多事物的成长都很迟钝,但12亿的人口量,需求不停很茂盛。跟着根基举措措施的赓续改良,电商市场顺势而起。eBay大年夜卖家黄建文也表示,主流市场的卖家也应看到这些新兴的市场,由于时机已经到来了。

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